本当はオーヴァーレーシング(OVERRACING) バックステップ がほしかったんですが…
なにぶんいいお値段、そんなに評価もわるくなさそうなので、中華ステップを購入しました(^^)
ヒールガードんところにある中華アピールしてるＹＡＭＡＨＡマークがいやだったので、カーボンフィルムを貼ってやりました(*｀д´)b
取り付け説明書はついてません。
ミッション側は、はずしてつけるだけなんで、特になにも…
逆にブレーキ側は、ちょっと面倒(;^_^A
赤丸のとこの割ピンをはずしたり、
リアブレーキランプがスムーズに点消灯するように調整しながら取り付けます(-。－；)
ステップは、少し長くなりますが安かったんで可倒式ステップに付け替えました。
バックステップにすると、足をおろした時に当たらないと、みなさんブログにかいてますが、少しマシになるぐらいヾ(;´▽｀A 足の付き方がおかしいのか…
運転時のポジションは、いいかんじ(≧∇≦)b
ただ、ボルトと塗装は中華品質、残念…
それと、最近買った革パンツが、よく滑るのでタンクパッドを物色(￣▽￣)
いいやつを見つけました！(Puig 8438C TANK PAD タンクパッド)
滑り止めの効果は、あまり期待できません…
追伸（中華ステップを使用してみて…）
しばらく乗ってみた結果、やはり中華品質です。ボルト、ナット類は締め付け直し（緩み止め剤を付けたり）調整をしたほうがいいです。
ちなみに変更した箇所は
- 本体に取り付けるボルト（M8x25）4本を交換（他のボルトも少々交換）
- ブレーキシリンダーへまっすぐ接続する様、ワッシャーを3枚程追加
- ストップスイッチへ接続するバネを引っかけるところのボルト穴がばかになったので、ブレーキペダル部の穴をドリルで貫通させて、ボルトナットでステーを固定しました
